Автомобили движещи се с метан

Първият двигател с вътрешно горене, е изобретен от белгиеца Ленор през 1860 година. Този двигател работи на природен газ. Въпреки това, по различни причини, по-късно широко използван става бензиновия двигател, който завладява целия свят.
Но ситуацията се променя коренно и според повечето експерти сега е времето на метан двигателите. Защо  бъдещето е за газовия двигател?
Природният газ като гориво е два пъти по-евтин от бензина, така че разходите за инсталиране на газ-цилиндрово оборудване в автомобила бързо се изплаща.
Второто важно предимство на природния газ (метан) като моторно гориво е неговата чистота. Увеличаването броя на автомобилите по улиците на големите градове води до увеличаване на вредните емисии в атмосферата, и като следствие, пропорционално увеличаване честотата на заболявания на техните жители.
Газовете изхвърляни от автомобилите движещи се с метан съдържат 25% по-малко въглероден двуокис и 80% по-малко въглероден оксид. Липсата на сяра, сажди и олово в отработените газове е един от основните предимства на природния газ като гориво. Като цяло отработените газове от двигателите работещи с метан е 60% по-малко вреден за хората, те практически не съдържат канцерогенни съставки.

Никой не може да каже в България колко коли се движат на пропан-бутан и колко на метан, но факт е че броят на метанстанциите в България се увеличава. Потърси  метанстанция http://www.gasteh.bg/projects.php?filter=48  в района в който живееш. 

JTN Panel bullshits

"JTN Panel е он-лайн общност която позволява на нейните членове да дадат своето мнение за нови продукти и услуги на пазара чрез участието им в он-лайн маркетингови проучвания. Това е един лесен и забавен начин да научите повече и да дадете Вашето мнение за продукти и услуги, които използвате ежедневно. В замяна на участието Ви в проучванията получавате JTN Точки, които могат да бъдат обменени за пари."

Първо общност не видях, сам си цъкаш по анкетите.
Второ не е никак забавно да цъкаш по анкети и да разбираш че непрекъснато не отговаряш на условята им за анкетите. т.е. никакви точки не печелиш - ама си отговорил вече на 14 въпроса даром.

т.е. точки Ц. 





Ето и точките които можете да натрупате.

Статус на сметка: Точки от проучвания 6 Точки от препоръки 0 Общ брой точки 6 Обменени точки 0

JTN Точки - история на получаване

Дата Получени точки Вид Коментар 2010-07-21   5 Въпросник Завършил успешно 2010-12-29   1 Въпросник Неквалифицирал се

 Ей дали са ми една точка за неквалифицирал се....ако даваха всеки път сега сигурно щях да имам 20 поне... ама късмет..




Така че гудбай GTN или какъвто и да си панел - има го като опция - печелят една точка от мен :)

http://portal.gmi-mr.com/


Продължение:
хаха
Получих токущо емайл да трупам отново точки при положение че си затворих акаунта.

Отопление на газ и на ток – кое е по-евтино

Коя система за отопление ни излиза по-евтино – отоплението на газ или на ток? Пред този въпрос бяхме изправени в началото на зимния сезон. Живеем в газифициран район и тръбите стигат до всеки апартамент, така че газификацията като разход при нас отпада. Остава купуването на хубав газов котел чиято цена започва от 2000лв, монтажа който излиза 700лв и закупуването на радиатори за всяка стая. Цената на радиаторите се изчислява на база кубатура на помещението по коефициент за изолирано жилище или не изолирано жилище и се се пресмята за брой глидери.   Цената на един глидер е средна цена 15лв./включвам и втора употреба/.

 Изводът е че първоначалната инвестиция за газово отопление е сериозна и се изплаща приблизително за 5 години. Въпреки газификацията ние избрахме отоплението на ток с конвекторни радиатори   ADAX.  Месечната ни сметка за ток  /включително 80 литров  бойлер/ е  200лв , а на съседите ни които използват газово отопление е 150лв.  При всички положения отоплението на газ е по-евтино въпросът е да се осигурят финансови средства за първоначалната инвестиция в необходимото оборудване и монтаж.

Ултра предложение от Globul

Най-добрият абонаментен план на Globul се предлага с low cost смартфон

Ето да се запознаете с новината.

Както знаем думичката ултра нищо не значи.
Може да е утра добро, или утра тъпо.

В този случай е употребена след името GLOBUL Web&Talk план с цел да подведе невинните, че това е утро добро предложение, а всъщност може би е утра тъпо предложение

Ето и анализа на предложението.

Вие сключвате договор за 2 години.

2 не е една и през целият този 2 годишен период плащате по 55лв на месец

24* 55 = 1320
+ цената на телефона 2.9 *24 = 70лв.

има няма 1400 лв......

Такаааааа сега въпроса е ако ще ползвам GLOBUL Web&Talk Ultra дали ми трябва този low cost телефон или по-добре да си взема нещо по-добро за тези две години?

Още на първата година същият този план ще струва наполовина.

Значи набутването тук е

• 330лв=1320/(2*2)  за абонаментната програма за втората година когато абонаментите планове ще са 1/2
• Две години  при мобилен оператор без право на смяна.

Предимствата са

• Все пак дават телефон, които не е чаааак такъв боклук, но пък си го плащащ. Т.е. тук няма предимства :)

Изводи

Клиента яде марули

Globul

Мизерия - синоним на Globul.

Консултанти
Консултантите са еднакво тъпи навсякъде. Изглеждат като прости хора идващи от затънтените краища на страната.

Съгласни сте нали?

Globul цените

Дървени плоски и еднакви. Каквото и да правиш получаваш едно и също за същите пари. Със абонамент без абонамент....

Договорите - естествено им се иска 2 годишен срок. Абе вие вярно сте тъпи! Да не я давате услуга безплатно, че ще сключвам 2 годишен договор с вас?


Ех че кеф...най сладкото следва...

глобул са дебили
мтел също
vivacom - ....не съм бил абонат но .по пътя на логиката :)

Прехвърляне на собственост на автомобил в София

След като съберете необходимите документи отивате в КАТ и паркирате на разрешените за целта места (няма такива наблизо).

След което отивате във първата зала където където ви попълват документите - 3лв.

пускат ви пеш до къщата зад канала - гледаш да не паднеш.

там плащаш 17лв. на банката и те викат на едно гише да си получиш талоните.

през това време седиш като муха без глава в салона докато ти пекат талоните.

малко детайли.
гражданската отговорност може да е на старият собственик
трябва копие на договора за прехвърлянето

Цялата процедура мина за 1час.

Смехориите в КАТ Дървеница, София

Днес бях в КАТ да прехвърлям собственост на автомобил и тогава забелязах интересно събитие на мястото за наказателните постановления и книжките.

Около 300 човека седят и чакат на опашка да си вземат билетче за друга опашка.

Как не са се сетили да направят списък на хартия за първата опашка, и така да влизаш да си вземеш талонче.

Може даже още по хитро да го направят:

1. чакаш на опашката - разбираш че има списък
2. отиваш - записваш се на списъка, като изчакаш опашката
3. идва ти реда на опашка да вземеш талончето с номера
4. отиваш на друга опашка за гише
   
   И най сладкото
   
5. Там ти казват да се наредиш на 1вата опашка.

Така дори няма да им се налага да работят.

Снимка в 10:00ч.

Ей ама няма да се оправи тази държава. За цялото село София само един мизерен КАТ.

Още помия: Сайта на КАТ изглежда отвратително и е също толкова полезен.